汽车模型不同制作材质特点

点击数：15912018-03-15 09:52:29　

　　与真正的汽车不太一样，汽车模型厂制作仿真车模时的材质已经不再是千篇一律的金属材质，如今制作材质可谓是多种多样，不同模型制造商为了满足不同产品定制的需求以开发出了不同种类、不同材质的汽车模型，当然它们的价格也相差甚远。


　　美国人大多喜欢有着手质感，所以美国市场上销售的汽车模型多以锌合金为主。但欧洲人喜欢精致细腻使用材质多样，也正是这种原因车模行业也拉动了许多原材料、零配件制造产业的发展。


　　目前我们汽车模型厂生产最多的也就是树脂与合金车模，金属车模本来也是由原来各种规格的钢铁制作而成，当在生产过程中人们发现锌合金材料的强度、弹性、刚性以及抗冲击拉伸的能力与其他材质有明显优势，并且生产成本相对较低，所以直到现在我们现在所说的金属车模一般都是使用锌合金材质做外壳的汽车模型


　　相对于合金材质。树脂汽车模型因不需开发新磨具定制，因此在各大汽车模型厂的生产过程中也开始流行起来，制作车模常用的是天然树脂。这种塑料材质的熔点较低，可用电烤箱、电炉等加热。其不仅被压制成型后非常稳定，不易变形，可以长久保存，并且由于树脂模型的重量轻盈、色彩鲜艳，因此越来越受到大众的欢迎。目前国内市面上树脂汽车模型还是较为少见。


　　另外还有一种我们经常接触到的综合材质制作的模型，即使用多种材料制作而成的汽车模型。这种车模精细程度较高，生产者会根据车辆的实际情况来选择最为接近原车的综合材质，例如车身使用金属材质、车轮使用橡胶、车窗使用有机玻璃板材等。其最大的特点就是以生产最高仿真度的产品展示在消费者面前。


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